內地春運21日啟動 預計40天運送近30億人次

被形容為「地球表面最大規模人口移動」的內地春運，本月21日啟動，至3月1日結束，共40天、預計運送旅客29.9億人次，略多於去年節前的預測數字；前期因務工流、學生流、探親流等疊加，將呈現先緊後鬆運送趨勢。

國務院新聞辦公室今天就「2019年春運形勢和工作安排」舉行新聞發布會，國家發展與改革委員會副主任連維良、中國民用航空局副局長董志毅對春運情況，做上述表示。

連維良指出，今年春運將從1月21日開始，到3月1日結束，共40天。預計全中國旅客發送量將達到29.9億人次，比2018年春運增長0.6%。

人流量略多於去年

董志毅表示，今年春運比2018年提前11天，在前期可能會迎來務工流、學生流、探親流疊加的旅客出行高峰，春運保障工作面臨很大壓力。

連維良說，總體來看，今年春運客運供需的總量矛盾進一步緩解，客流將呈現「前緊後鬆」的特點，民眾出行方式日益多元化，高峰時段部分鐵路路較為緊張，高速公路部分區段通行壓力較大，部分地區貨運需求旺盛。

在分散客流上，他指出，外出農民工1.8億人，高等學校在校生近3千萬，目前積極協調用工單位科學安排放假和開工的時間，盡量避開春運高峰。

連維良表示，近年來，高等院校錯峰放假已形成慣例。以北京為例，各大高校90萬在校生，從1月7日到1月27日三周內有序放假，有效地分散了學生客流。

呈先緊後鬆運送趨勢

至於航空運輸部分，董志毅指出，今年春運，預計民航將運輸旅客7,300萬人次，同比成長12%，增速是近5年最高。預計加班班次達3.5萬班以上，各航空公司目前加班申請已經達到3.4萬，其中，港澳台航加班1,400多班，國際航加班3,000多班。

他表示，今年春運期間預計民航日均航班量將達1.56萬班左右，每天能夠提供的座位數超過225萬個，這40天可以具備運輸旅客9,000萬人次的能力，完全能夠滿足市場需求。